ORBEA 最新訊息

2012 New Orca Bronze

承襲 Orbea 第3代 Orca 的優異表現,在市場的殷切期盼下,Orbea 以豐富的設計生產經驗,在2012年推出讓初學者進階入門的全新選擇﹣Orca Bronze。

 

與 Orca Gold & Orca Silver 系出同門,延續著 Orbea 對 SSN(Size Specific Nerve ,尺寸特定神經)的一貫理念,設計師將 Orca Bronze 加入新的調性,給入門自行車人更親和、更方便的設計。

 

雖為入門級車款,我們特別為 Orca Bronze 設計了專屬的ㄧ體式 monocoque 前叉降低整車的重量,下頭管也採用 1.5" 的加大設計,強化了操控、轉向特性。

 

Orca 2代與2.5代強調整體的舒適性,在2011年推出全新概念 Orbea Orca Gold 與 Orca Silver,加強車架剛性,以競賽為目標,歷經環法賽選手及其他選手的證實,車架不但兼具原本的舒適性更大大地提高整體剛性,屢屢在重要登山站以優異的表現驚豔全場。

 

Orca Bronze 採用中模數的碳紗,沿襲 Orca 3代前、後叉設計,加強制震及車身穩定的能力與舒適性碳纖維結構疊層開發出新的 Orca Bronze。剛柔並濟的 Orca Bronze 提供您長途旅行的舒適感。

 

為了讓廣大的自行車喜好者能親自體驗 Orca 的魅力,Orbea 以環保愛地球做為基礎出發,設計出 Orca Bronze。初學者可以將已經擁有的公路車套件輕鬆移植到入門款 Orca Bronze 車架上:

1. 標準圓形坐管31.6 mm,搭配多點式 Orca Bronze 專用坐管束,克服ㄧ般包覆面積大但接觸面無法與坐管完全貼合造成鎖緊效果有些差異的缺陷。此設計也降低些重量。

2. Orca Bronze 延續 Orca 家族特有的頭管設計,獨家專利的走線技術讓煞車跟變速線更能直接有效的執行,輔以車架線條的特性,將傳統外露走線更融入車架本身。

3. 上管後煞車拉線方式與 Orca Gold & Orca Silver 相同。讓騎乘者不會在踩踏時腳內側碰到線組,也同時保有車架的美觀與重量。

4. 因為經常拆卸輪組較容易損壞鉤爪,為了讓入門者在更換輪組時更沒有後顧之憂,Orca Bronze 前叉與車架的鉤爪皆為鋁合金,讓經常使用訓練台及更替使用不同輪組使用者能擁有更高耐久的使用性。

5. Orca Bronze 為了讓消費者能更加地融入 Orca Family,塗裝上特別提供4款選擇,白/紅(現正供應中),平光黑(預計三下旬上市),以及預計在第二季下旬上市的碳纖維黑/橘(Euskatel市民版) & 碳纖維黑/黃。

6. 為了讓廣大的女性車友也有同樣的福利,Orbea 預計於第三季推出專為女性身型設計的 Orca Dama Bronze, 顏色有碳纖維黑/紫 & 白/銀 兩種選擇。 Orca Dama Bronze 47”是專為身型嬌小的女性設計的壓縮比車架,可搭配700C輪組,非常適合<158cm的女性車友。

 

Euskaltel Euskadi - 不只是一個團隊

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色彩權威的PANTONE公司公布了2012的代表色﹣Pantone 17-1463 Tangerine Tango橘(連結PANTONE),在這個橘色年代裡,以橘色為代表色的 Euskaltel-Euskadi 車隊,目前正處於巔峰狀態,他們是否能在這橘色年代裡掀起一片橘色狂潮呢?且讓我們拭目以待,也讓我們一起為他們加油!

 

Samuel Sánchez González

  • 1978/2/5 生於西班牙北部的 Oviedo
  • 2000 成為 Euskaltel-Euskadi 車隊車手,開始職業車手生涯
  • 2005 環西總績第10,第13站單站冠軍
  • 2006 Paris-Nice總成績第4,綠衫衝刺績分第1
  • 2006 環西總績第7,第13站單站冠軍
  • 2006 公路車世界錦標賽(Road World Championships)第4
  • 2007 環西大賽總成績第3名,第15、19、20站單站冠軍
  • 2008 第一次參加環法大賽,總成績第6
  • 2008 北京奧運男子單車公路賽金牌
  • 2009 環西總成績第2
  • 2009 公路車世界錦標賽(Road World Championships)第4
  • 2010 環法總成績第4
  • 2010 Paris-Nice總成績第4
  • 2011 環法賽紅點衫登山王,總成績第6,第12站單站冠軍
  • 2011 Paris-Nice總成績第5

2012 對 Samuel Sánchez 是個重要的年度,他把目標放在環法、世界錦標賽及倫敦奧運上,因此今年他將不參加環義及環西。

去年的環法紅點衫登山王,他覺得他並不是幸運得到的,在登山賽段裡,他總共拿到一個第一、兩個第二,及一個第四。站上環法的獎台上,與拿奧運金牌的感受完全不一樣!2012 的環法賽仍是 Samuel Sánchez 的主要目標,他希望今年能在環法賽再有好表現,不只單站冠軍,也希望再度站上最後的頒獎台。

至於倫敦奧運,雖然也是他的目標,但奧運的單日賽事變化太多,什麼狀況都可能發生,而且變化太快,他只有努力去完成這賽事。

Samuel Sánchez 已經拿過兩次的公路車世界錦標賽(World Championships)第4名(2006及 2009),他希望今年可以突破,爭取到獎牌!

今年他不參加的環義及環西,Samuel Sánchez 將它們列為 2013 的目標。他希望 2013 能參加環義,目標要取得單站冠軍,或名列前矛的成績。而他最熟悉的環西,他已拿過5次單站冠軍,及總成績第2、3名,現在缺的就是總成績第一了,這當然是他的目標。

Samuel Sánchez 跟 Euskaltel-Euskadi 車隊的合約到 2012 年底,但他表示,除非車隊關門,否則他將一直為車隊效力!

 

Igor Antón Hernández

  • 1983/3/2 生於西班牙北部的 Galdakao
  • 2005 成為 Euskaltel-Euskadi 車隊職業車手
  • 2006 環西第16站單站冠軍
  • 2007 環西總成績第8
  • 2010 環西第4、11站單站冠軍
  • 2011 環義第14站單站冠軍
  • 2011 環西第19站單站冠軍
   

new Orca 發表 !

New Orca: Breath deeply, it's just a bike

ORBEA 已於本月正式發表全新一代 Orca,發表會舉辦在Quebrantahuesos 2010,該項活動是全歐洲最大型的自行車活動,也是UCI 正式活動的一部份,現場吸引超過10,000 人次駐足欣賞新一代的Orca ,漫長的期待終於結束,而且帶來更多的驚喜!

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Euskaltel Euskadi 車隊 2010 官方發表會

Euskaltel Euskadi 車隊於2月3日在西班牙北方大城畢爾包 (Bilbao,也是 Euskaltel Euskadi 車隊所在地及 Basque 地區首府) 的 Euskalduna Palace 舉行 2010 年官方發表會,Euskadi 基金會主席 Miguel Madariaga、新車隊經理 Igor González de Galdeano、Euskaltel 電信公司總裁 José Antonio Ardanza、Basque 地區總理 Patxi López 及 Vizcaya 地方政府主席 José Luis Bilbao 等都出席了這一場盛會。

 

這已是 Euskaltel Euskadi 車隊參加一級精英賽事的第17個年頭,並且一直都是巴斯克(Basque)地區的精神象徵,因此車隊在官方發表上會揭示了 "17 years in the elite" 及 "A team for you" 這樣的車隊口號。2010 年車隊主將仍是在2008北京奧運奮力奪下金牌的名將 Samuel Sánchez

2010 新戰袍

 

2010 新戰駒 OrcaOrdu (計時賽)